Am K\u00f6nigssee hatte es schon am Mittwoch morgen nur geregnet, so dass wir nach dem Fr\u00fchst\u00fcck im Wohnmobil direkt in Richtung Heimat aufgebrochen sind. Zwar w\u00e4re es sicher sch\u00f6n gewesen, auch hier die Aussicht auf die Berge geniessen zu k\u00f6nnen, aber so wurde noch einmal klar, wie viel Gl\u00fcck wir mit dem Wetter w\u00e4hrend der gesamten mehr als dreiw\u00f6chigen Tour hatten. Nur einmal hatten wir in Bled in Slowenien mal einen verregneten Abend und Morgen, konnten diesen aber auf dem Campingplatz verbringen und mussten bis jetzt zum vorletzten Tag nicht einmal im Regen fahren. Ansonsten war es trocken und meistens nicht nur sonnig sondern auch noch richtig warm.<\/p>\n\n\n\n
Ein kurzer Zwischenstop, bei dem eigentlich nur geplant war, kurz von der Autobahn abzufahren und in einem Ort eine B\u00e4ckerei zu suchen, f\u00fchrte dann noch zu einer l\u00e4ngeren Pause: statt B\u00e4ckerei fanden wir zuf\u00e4llig einen Imbiss auf dem Gel\u00e4nde von „Der Freistaat<\/a>“ bei Sulzenmoos, einem riesigen Anbieter von Wohnmobilen! Nach unserem nun zweiten Wohnmobil-Urlaub war daher das Interesse gross, sich noch andere Varianten anzusehen: im Ostsee Urlaub<\/a> im letzten Jahr hatten wir noch ein grosses Wohnmobil mit Alkoven, das aber aufgrund der 7m L\u00e4nge und vor allem 2,30m Breite schon schwieriger zu fahren war. Deshalb war dieses Jahr die Wahl eines Kastenwagens genau richtig, auch wenn es ein klein wenig enger war: zwar ist der VW Grand California mit 6,80m auch nicht gerade kurz und wahrscheinlich der l\u00e4ngeste Kastenwagen den es gibt, aber mit 2,05m Breite sehr viel einfacher zu fahren und viele Strassen die wir dieses Jahr gefahren sind h\u00e4tte man mit einem gr\u00f6sseren Wohnmobil gar nicht nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Beim „Freistaat“ konnten wir uns viele Modelle auch innen ansehen, und es war sicherlich mal interessant, was so richtig grosse Wohnmobile an Komfort bieten (auch wenn die Einrichtung nicht jedermann’s Sache ist). Bei einem Gewicht von zum Teil weit \u00fcber 3,5 Tonnen braucht man aber nicht nur einen anderen F\u00fchrerschein, sondern muss mit vielen Einschr\u00e4nkungen leben, angefangen von Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen, gesperrten Strassen bis zu dem viel schwierigeren Man\u00f6vrieren auf engen Strassen und Campingpl\u00e4tzen. Bei noch kleineren Kastenwagen als dem Grand California gibt es dann aber nur noch Querbetten, wo man gegen\u00fcber dem L\u00e4ngsbett des VW schon Einschr\u00e4nkungen hat. Aber wir haben mit dem Optima ONTOUR Edition V65 GQ<\/a> auch ein Beispiel f\u00fcr ein klassisches Wohnmobil gefunden, wo uns die Ausstattung sehr gut gefallen hat. Auch wird durch die Leichtbauweise einiges an Gewicht gespart so dass die maximale Zuladung gr\u00f6sser ist, was beim VM ein echtes Problem ist. Mit 2,16m Breite, einem Citr\u00f6n als Basis und ohne Automatik w\u00e4re das Fahren allerdings wieder nicht so angenehm. Die Schlussfolgerung ist daher weiterhin, sich zumindest in den n\u00e4chsten Jahren Wohnmobile nur zu mieten, wo man verschiedene Modelle ausprobieren kann und man sich nicht \u00fcber Macken \u00e4rgern muss, weil man das Fahrzeug eben auch wieder abgeben kann.<\/p>\n\n\n\n Gegen Abend erreichten wir dann Lauda-K\u00f6nigshofen, wo wir einen Zwischenstop bei unseren Freunden einlegten, die wir auf unserer Afrika-Tour<\/a> kennengelernt hatten. Nach einem langen gem\u00fctlichen Fr\u00fchst\u00fcck, einem kurzen Zwischenstopp im „Wertheim Village“ Outlet und weiteren drei Stunden Fahrt erreichten wir dann am Donnerstag Abend wieder unser zuhause, und haben das Wohnmobil am Freitag morgen abgegeben.<\/p>\n\n\n\n Res\u00fcmee der Tour: ein wunderbarer Urlaub, bei dem uns vor allem Slowenien mit dem Triglav Nationalpark unheimlich gut gefallen hat. Kroatien hatte sicherlich auch seine Highlights zu bieten, aber was die K\u00fcste selbst angeht haben wir nun schon ganz andere Str\u00e4nde erlebt. Auch die riesigen Campingpl\u00e4tze mit Animation, Live-Musik, und oft alten Sanit\u00e4tsanlagen waren gar kein Vergleich zu den sch\u00f6nen Pl\u00e4tzen in Slowenien. Die Alpen mit dem Grossglockner und die Dolomiten mit den Drei Zinnen z\u00e4hlten auch zu den Highlights der Tour. Und wieder einmal hat uns auch die Art des Urlaubs gefallen, mit einem Wohnmobil immer wieder woanders hinzufahren und auch mal kurzfristig die Pl\u00e4ne zu \u00e4ndern. <\/p>\n\n\n\n In den n\u00e4chsten Tagen werden nun die vielen Fotos sortiert und bearbeitet, und aus den vielen GPS Tracks soll auch wieder eine Karte der gesamten Tour erstellt werden wie schon bei den letzten Touren. Dann erh\u00e4lt dieser Beitrag noch ein Update!<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr alle die bis hierhin mitgelesen haben: vielen Dank f\u00fcrs Interesse und ich hoffe, dass der Reisebericht einige Anregungen f\u00fcr einen eigenen Urlaub geben konnte. Letztendlich ist dies aber haupts\u00e4chlich f\u00fcr uns selbst gedacht, um die vielen Details unseres Urlaubs festzuhalten.<\/p>\n\n\n\n Nachtrag vom 20.10.2021:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Endlich sind alle Fotos gesichtet, bearbeitet und mit GPS Koordinaten versehen. Der einfachste Weg f\u00fcr einen schnellen \u00dcberblick ist das Album bei Zonerama<\/a>; dort sind alle Fotos in einer reduzierten Aufl\u00f6sung hochgeladen worden. Ansonsten ist das Album mit den Fotos in Originalg\u00f6sse auch in der Piwigo-Gallerie<\/a> auf meinem eigenen Server im Keller verf\u00fcgbar; dort gibt es einige nette Zusatzfunktionen wie die Karte zum Foto oder die Panorama-Funktion bei den Drohnenfotos.<\/p>\n\n\n\n Ausserdem habe ich wie schon in den letzten Urlauben eine Karte mit allen Tracks, \u00dcbernachtungen und Highlights erstellt:<\/p>\n\n\n\n