Vielleicht lag es ja sogar am Corona-Virus, dass uns das Wohnmobil-Fieber gepackt hat und wir unbedingt einen eigenen Campervan haben wollten. Denn 2020 gab es noch keine Möglichkeit, einen Urlaub außerhalb Deutschlands zu verbringen, und nach all unseren Fernreisen mit zuletzt der Tour durch Afrika 2019 und nach Hawaii 2018 blieb nur die Option für einen Roadtrip durch Deutschland. Mecklenburg-Vorpommern hatte Ende August 2020 gerade erst wieder Reisen für Übernachtungsgäste erlaubt, und deshalb hatten wir uns für eine Tour mit dem Wohnmobil zur Ostsee entschieden. Nur wenige Kilometer entfernt im Nachbarort vermietete die Firma Weber Wolf Gerüstbau ihre eigenen Wohnmobile, was uns am praktischsten schien und wir erst mal keinen besonderen Wert auf das Fahrzeug legten. Mit fast 7m Länge und 2,35m Breite war der Pilote C690 Essentiell für zwei Personen überdimensioniert, was insbesondere auf den engen Landstraßen an der Ostsee zu einer Herausforderung wurde.
Allerdings waren wir jetzt auf den Geschmack gekommen, und für den nächste Urlaub 2021 nach Slowenien und an die Adria mieteten wir uns bei Roadfans in Köln einen VW California 680 Campervan. Mit 6,80m Länge zwar auch nicht gerade klein aber bei einer Breite von 2,05m ließ es sich doch schon viel einfacher auf den engen Straßen durch die Berge fahren.
Auch bei diesem Wohnmobil waren wir froh es wieder abgeben zu können, denn die billigen Plastikgriffe an den Schränken funktionierten entweder gar nicht mehr oder schwergängig, und mit der Wasserpumpe gab es auch zwischendurch Probleme, weil offenbar schon Vormieter diese nur notdürftig wieder befestigt hatten. Sich immer wieder ein neues Wohnmobil zu mieten schien vielversprechender als eins zu kaufen, obwohl die Liste der Bookmarks zu verschiedenen Modellen und Herstellern immer länger wurde :-).
Im März 2024 wurde es dann klar, was wir uns kaufen würden, wenn wir denn mal so weit sein sollten: ein Südbadenvan! Wir hatten ohne besonderes Ziel einfach nur mal einen Wochenend-Ausflug zur Reise+Camping Messe in Essen unternommen um uns weitere Inspirationen zu holen, und erstaunlicherweise hat uns beiden trotz der bestimmt mehr als 200 Wohnmobile dort der Schauinsland 540 am besten gefallen.
Das Besondere daran: Michael Grundig als Planer und Chef der kleinen Firma hat die vordere Sitzgruppe und das Bad einfach weggelassen, was bei jedem Wohnmobil immer eine Herausforderung bei der Raumgestaltung ist. Dadurch wirkt der Innenraum trotz der nur 5,40 Länge sehr geräumig und gemütlich, und ein Längsbett von 2m Länge lässt sich dann sogar in einem so kurzen Campervan unterbringen.
Auch die Ausstattung und die Möbel mit Fronten aus Zirbenholz machten einen so tollen Eindruck auf uns, dass eigentlich damals schon klar war: wenn dann so ein Wohnmobil!
Zunächst blieb es aber erst einmal bei dem Traum, und der nächste Urlaub ging erst mal wieder so richtig weit weg nach Neuseeland. Aber auch und besonders dort war ein Wohnmobil wieder das bevorzugte Fortbewegungsmittel, und der Ultima Plus von Maui entsprach zumindest mit seiner Lounge und dem Längsbett unseren Vorstellungen.
Dieser Urlaub war wohl der bisher schönste unseres Lebens, was natürlich hauptsächlich an Neuseeland lag aber eben auch an dieser Art des Reisens mit einem Wohnmobil, wo man jeden Tag woanders sein kann und auch flexibel seine Pläne ändern kann.
Der Wunsch nach einem eigenen Wohnmobil wurde danach wieder stärker, und statt bis zum Rentenbeginn zu warten wurde der 60.Geburtstag als Ziel festgelegt. Dass es nun doch viel schneller ging, lag an einem Besuch bei Südbadenvan in Freiburg im August 2025, da der Firmensitz nur wenige Kilometer vom Wohnort unserer Tochter entfernt ist und wir die Hilfe beim Umzug mit einer erneuten Beratung verbinden wollten. Daraus wurden dann fast vier Stunden einschließlich kompletter Konfiguration des Fahrzeugs und der Einrichtung, und nur drei Wochen später wurde der Kauf dann mit einem Handschlag auf der Caravan Messe in Düsseldorf besiegelt.
Jetzt hieß es erst einmal warten, denn zunächst musste der bestellte „Fiat Ducato Kastenwagen S2 35 L2 H2 140 AT 6E“ geliefert werden. Erst im April statt ursprünglich erwartet im Januar kam dieser bei vanWeekend an, die im Auftrag von Südbadenvan den Campervan entsprechend ausbauen. Dass die Auftragsbestätigung und Bezahlung und auch die weiteren Beratungen und Anpassungen zum Ausbau direkt über vanWeekend liefen war zwar zunächst unerwartet, denn offenbar ist Südbadenvan nur für die Planung und den Vertrieb verantwortlich, und vanWeekend bietet das Modell auch direkt auf ihrer Webseite an. Aber letztendlich waren wir mit der weiteren Ausbauplanung und der Abwicklung bis zur Übergabe auch mit vanWeekend sehr zufrieden.
Nach fast drei Monaten Ausbau konnte ich den Wagen dann endlich am 23.Juli 2026 in Neustadt an der Weinstraße abholen. Bei einer Zugfahrt mit dreimal umsteigen war natürlich die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass es hier nicht bei den ursprünglichen 3:20 Stunden bleiben würde. Mit „nur“ einer Stunde Verspätung und Ankunft noch vor Mittag blieb dennoch genug Zeit für die Abnahme und Rückfahrt nach Hause. Und nun steht ähnlich wie oben beim ersten Wohnmobil vor sechs Jahren unser eigener Campervan in der Einfahrt!
